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ジュークとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  エスカレード
VS
29.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
410 中古車掲載台数 210
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD ターボ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC オートライト オートエアコン キーレスエントリー 純正アルミ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー MTモード付きAT

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 17AW ETC バックカメラ D-MODE インテリキー HIDヘッドライト フォグライト 柿本マフラー 取説 メンテナンスノート フルセグTV CD DVD Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV KENSTYLEエアロキットジュークR仕様ボンネット/ターボ/マフラー/ETC/キーレス/オートミラー/フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ/CD/DVD再生可/SD音楽録音機能/Bluetooth接続可/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/社外17インチアルミホイール/電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/インテリジェントキー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC TV 純正アルミ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX カロッツェリアナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 社外アルミホイール 運転席・助手席エアバック ABS アクティブヘッドレスト 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    71.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減B Fセグナビ 全周カメラ ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC2.0 Bluetooth DVD CD インテリジェンションキー 取説 メンテナンスノート D-MODE フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    58万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    758万円

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    198万円

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    1778.1万円

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    123.9万円

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    70万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 22AW  4WD 社外マフラー 

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD HDD HID

    本体価格
    応談

関東
121
75.1万円
関西
46
76.2万円
東海
51
82.9万円
北海道
25
89.5万円
九州
67
75.4万円
東北
31
76.1万円
北陸・甲信越
41
76.1万円
中国
20
76.9万円
四国
8
73.8万円
地域別台数
関東
71
695.2万円
関西
37
934万円
東海
56
514.4万円
北海道
16
636.8万円
九州
11
549.2万円
東北
3
370.3万円
北陸・甲信越
5
730.3万円
中国
5
626.5万円
四国
6
248.2万円

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ジュークとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  エスカレード
162万円353.3万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1498~1618 排気量(cc) 6156
114~214 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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