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ルークスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  MRワゴン
VS
1円278.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 7.7万円133.4万円
MRワゴンの相場表を見る
6660 中古車掲載台数 637
  • 日産 ルークス 660 S レンタアップ・アイドリングストップ・ドライブレコーダー・ETC・バックカメラ

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 社用車UP/プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正12インチナビ(Bluetooth/フルセグTV/APP/And) プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    225.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正9インチナビ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロットクルーズコントロール 9インチナビ&TVアラウンドビューモニタードライブレコーダ ETC 両側電動スライドドア LEDオートライトフォグ ハンズフリースライド 15インチアルミ

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 両側電動ドア プロパイロット LEDヘッドライト ETC オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 フルセグ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 ルークス 660 G 禁煙仕様 電動スライドドア スマートキー×2個 プッシュスタート オートエアコン 前女性オーナー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    112万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正SDナビ 衝突被害軽減システム プロパイロット 両側電動ドア バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッド ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD Bカメラ・スマートキー・アラウンドビューモニター・シートヒーター・アイドルオフ・レーンキープ・プッシュスタート

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
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    26万円

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    35万円

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    本体価格
    57.2万円

関東
1571
133.9万円
関西
966
151万円
東海
1023
148.8万円
北海道
273
130.7万円
九州
1200
143.6万円
東北
572
143.5万円
北陸・甲信越
391
142.2万円
中国
414
143.9万円
四国
250
130.1万円
地域別台数
関東
129
30.4万円
関西
64
27.2万円
東海
76
28.6万円
北海道
26
40.1万円
九州
110
34.3万円
東北
75
35万円
北陸・甲信越
64
34.2万円
中国
57
29.5万円
四国
36
32.6万円

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ルークスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  MRワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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