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ルークスと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ルークス   サーブ  9-3カブリオレ
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 56.9万円174万円
9-3カブリオレの相場表を見る
6696 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 電子サイドブレーキ オートホールド SOSコール LEDヘッドライト 快適パック リアシーリングファン サンシェード 14インチアルミホイール

    本体価格
    184万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューM 前席シートヒーター 左側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正フルセグ アラモニ 両Pスラ エマブレ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済み未使用車 12.3インチ純正ディスプレイオーディオ ETC2.0 片側パワースライドドア アラウンドビューモニター アイドリングストップ キーフリー オートエアコン 修復歴無し

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー エマブレ 片側オートD

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 スマートキー 両側電動スライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ/ETC/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/横滑り防止装置/障害物センサー/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/シートヒーター

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位カメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 前後ドライブレコーダー ETC2.0 アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア E0131

    本体価格
    132万円

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    108万円

関東
1727
126.3万円
関西
1002
141万円
東海
911
133.2万円
北海道
274
130.3万円
九州
1146
134.9万円
東北
644
136.4万円
北陸・甲信越
397
133.3万円
中国
373
135.9万円
四国
222
119.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
115.5万円
東海
3
106.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ルークスと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   サーブ  9-3カブリオレ
167.2万円246.3万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
659 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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