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ルークスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとN-BOX+の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX+
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 12万円168.8万円
N-BOX+の相場表を見る
7293 中古車掲載台数 434
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ ワンセグTV ブ

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ナビTV ETC リアサーキュレーター オートエアコン パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 快適パック・プレミアムインテリア・Google搭載NissanConnectインフォテインメントシステム・アラウンドビューモニター(3Dビュー)・ドライブレコーダー・SOSコール

    本体価格
    232万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側パワスラ プロパイロット 追従クルコン 横滑り防止 レーンキープアシスト 衝突軽減システム メーカーOP純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ プッシュスタート 電動パーキング

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パックA アラビュー 届出済未使用車

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正CD/AUX接続 アラウンドビューモニタ インテリキー 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー シートヒータ オートエアコン i-stop プラズマクラスターリヤシーリングファン LED フォグ 純正15AW

    本体価格
    99万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット機能&9インチ画面メモリ-ナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・前方室内ドライブレコ-ダ-・SOSコ-ル・リヤシ-リングファン・LEDフォグランプ・フォグランプ・ETC付

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 7インチDO 新品夏タイヤゴム付き

    本体価格
    109.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 LEDヘッドライト 片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能付 アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    161.4万円

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    27.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動ウインチ ナビTV Bカメラ 左Pスラ

    本体価格
    97.9万円

関東
1815
131.8万円
関西
1067
150万円
東海
1110
146.8万円
北海道
281
127.5万円
九州
1254
143.9万円
東北
646
139.6万円
北陸・甲信越
423
140.4万円
中国
449
144.2万円
四国
248
123.2万円
地域別台数
関東
128
51.9万円
関西
66
49.7万円
東海
45
45.4万円
北海道
37
65.9万円
九州
48
55.7万円
東北
39
66.1万円
北陸・甲信越
34
62万円
中国
21
63.5万円
四国
16
62.7万円

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ルークスとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX+
167.2万円246.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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