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ルークスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ダイハツ  ソニカ
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 5.7万円79万円
ソニカの相場表を見る
6672 中古車掲載台数 71
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビTV アラウンドビューモニター ETC ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 プロパイロット シートヒーター 日産神奈川展示車走行845キロ Google搭載ディスプレイ アラウンドビューモニタ ETC2.0 ドラレコ 両側オートスライドドア LED ラゲッジトレイ メーカー新車保証継承

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 ルークス 660 X フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全方位カメラ ワンセグ パワーウィンドウ

    本体価格
    124万円

  • 日産 ルークス 660 X みてみて!安心修復歴なし県外仕入れで塩害

    本体価格
    99万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド 後席サーキュレーター ステアリングスイッチ 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ/TV/スマートキー2個

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイモニター アラウンドビューモニター

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用 LEDヘッドランプ Bカメラ

    本体価格
    126万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    19.8万円

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    31万円

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    本体価格
    5.7万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド タイミングチェーン

    本体価格
    16万円

関東
1718
126.6万円
関西
996
141.1万円
東海
907
133.5万円
北海道
273
130万円
九州
1137
134.9万円
東北
649
136.3万円
北陸・甲信越
397
133.7万円
中国
376
136.2万円
四国
219
118.9万円
地域別台数
関東
22
34.8万円
関西
19
29.9万円
東海
6
32.2万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
4
32.6万円
北陸・甲信越
5
38.8万円
中国
9
32.7万円
四国
3
24.3万円

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ルークスとソニカのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ソニカ
167.2万円246.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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