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ルークスとC3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとC3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  C3
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円340万円
C3の相場表を見る
6501 中古車掲載台数 196
  • 日産 ルークス 660 X AVM 社外シートカバー 片側オートS

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビアラウンドビューモニターエマージェンシーブレーキ車線逸脱警報プロパイロットコーナーセンサー先行車発進知ら インテリジェントルームミラー両側パワースライドドアハンズフリードアビルトインETC

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 社外ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア 追従クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減 横滑り防止 アイドリングストップ 電子パーキング オートホールド オートライト

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全方位モニター 片側電動スライドドア(キックモーション付き) 社外8インチフローティングナビ ETC 社外エンジンスターター

    本体価格
    144.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ ドラレコ ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 障害物センサー ディスプレイ付自動防眩ルームミラー SOSコール ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用 ハンズフリー片側電動スライドドア アラウンドビューモニター スリムサーキュレーター ロールサンシェード LEDヘッドライト スマートキープッシュスタート コーナーソナー ブレーキサポート

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止・車線逸脱警報・前後ソナー

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 S バックカメラ ETC 両側スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ オートライト キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止装置

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    142万円

関東
1656
124.5万円
関西
926
137.2万円
東海
878
128.5万円
北海道
269
129.7万円
九州
1120
129.6万円
東北
602
137.1万円
北陸・甲信越
421
132.6万円
中国
427
135万円
四国
202
121.6万円
地域別台数
関東
60
92.1万円
関西
28
118.8万円
東海
43
134.3万円
北海道
6
167万円
九州
21
106.1万円
東北
12
80万円
北陸・甲信越
17
124.5万円
中国
6
141.5万円
四国
3
172.3万円

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ルークスとC3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  C3
167.2万円246.3万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
659 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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