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ルークスとS1を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS1の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S1
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 115万円430万円
S1の相場表を見る
7241 中古車掲載台数 19
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ ETC AVM ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ハイビームアシスト リヤロールサンシェード タッチパネルオートエアコン リヤ送風口 プッシュエンジンスターター

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社試乗車アップ プロパイロット メーカーオプションナビTV アラウンドビューモニタ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ETC 純正ドライブレコーダー 前席シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    238万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙車 ナビTV バックカメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ フロント/バックソナー ETC Bluetooth 両側スライドドア オートライト ハイビームアシスト キーレス

    本体価格
    107.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正Mナビ エマブレ プロパイ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション MM222D-Leナビ+プロパイ+アラウンドビュー+ 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 左オートスライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 E 社外ナビ・ETC・両側スライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ルークス 660 S SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置 Bluetooth再生 ETC オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー サイド/カーテンエアバック 横滑り防止装置

    本体価格
    99.4万円

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    252.7万円

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    本体価格
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    115万円

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    298万円

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    本体価格
    191.5万円

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    本体価格
    232.9万円

関東
1793
130.8万円
関西
1048
150万円
東海
1105
146.4万円
北海道
276
129万円
九州
1260
143.8万円
東北
651
140万円
北陸・甲信越
419
140.9万円
中国
444
143.4万円
四国
245
122.7万円
地域別台数
関東
4
284万円
関西
9
282.2万円
東海
2
171.5万円
北海道
1
115万円
九州
2
182.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとS1のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S1
167.2万円246.3万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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