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ルークスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   アウディ  A1スポーツバック
VS
1円292.9万円
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中古車相場 29.9万円377.9万円
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6722 中古車掲載台数 276
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビTV・ETC・スマートキー・検10年3月

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ 両側電動ドア 9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ LEDヘッド LEDフォグ Bluetooth フルセグTV クリアランスソナー レーンアシスト ETC

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 4WD アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV 新品夏タイヤ ETC クリアランスソナー オートマチックハイビーム 専用切削光輝14インチアルミホイール 本革巻きステアリング 専用グリル

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純ナビ プロパイロット 全方位カメラ ETC

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 両側スライド片側電動 スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター キーフリー 両側電動スライドLEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 純正大型ナビフルセグTV 踏み間違い防止 両側ハンズフリーオートスライドドア LEDライト ハイビームアシスト ドラレコ前後 SOSコール USB充電ソケット 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位カメラ 純正前後ドライブレコーダー シートヒーター SOSコール インフォテインメントシステム

    本体価格
    248万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC車載器 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 左側電動スライド 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    142.1万円

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    218万円

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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
1737
126.2万円
関西
1012
141.8万円
東海
924
133.2万円
北海道
267
132.5万円
九州
1144
134.8万円
東北
640
136.3万円
北陸・甲信越
400
134万円
中国
370
135.8万円
四国
228
119.6万円
地域別台数
関東
100
238.1万円
関西
51
230.8万円
東海
43
249.5万円
北海道
6
205.6万円
九州
21
180.3万円
東北
12
233万円
北陸・甲信越
26
237.6万円
中国
14
225.9万円
四国
3
244万円

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ルークスとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A1スポーツバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
659 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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