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エクストレイルとキックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  キックス
VS
1万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
4095 中古車掲載台数 1461
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 1オーナー・プロパイロット・サンルーフ

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット リモコンスターター付き

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X メーカーオプションナビ 全方位モニター

    本体価格
    316.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アイドリングストップ 純正SDナビ 地デジ アラウンドビューモニター LEDヘットライト 本革シート シートヒーター クルーズコントロール ETC EGスターター 寒冷地仕様車 18インチAW

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社社用車アップ・メーカーOPナビ・プロパイロット・全周囲カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーバックドア・LEDヘッドランプ・ワイヤレス充電器

    本体価格
    388万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 禁煙車 アラウンドビューモニター 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ハンドルヒーター 電子パーキング オートブレーキホールド 電動格納式ミラー マニュアルレベリング

    本体価格
    366.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 全周囲カメラ メーカーSDナビ 電動リアゲート 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱 クルコン コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン ナビ連動ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    140.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD メモリーナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX プラスナビHDD 4WD 禁煙車 4WD/2WD切替 ATOTOオーディオ Bluetooth 全席シートヒーター ETC 電格ミラー キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ ETC 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー リモコンオートバックドア ハイビームアシスト 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    194.4万円

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    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    171.9万円

関東
1110
185.7万円
関西
416
211.2万円
東海
536
198.2万円
北海道
421
158万円
九州
497
191.5万円
東北
520
174.8万円
北陸・甲信越
353
186.2万円
中国
160
196.6万円
四国
82
163.7万円
地域別台数
関東
404
189.8万円
関西
151
175万円
東海
215
189.2万円
北海道
59
220.7万円
九州
230
190.3万円
東北
157
182.5万円
北陸・甲信越
122
192.2万円
中国
75
194.9万円
四国
48
174.4万円

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エクストレイルとキックスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  キックス
319.9万円596.2万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1497 排気量(cc) 1198
144 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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