サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

GT-RとRX-7を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GT-Rを選択
  3. 3. RX-7を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GT-RとRX-7の中古車情報を比較する

日産  GT-R   マツダ  RX-7
VS
785.3万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 454.8万円1168万円
RX-7の相場表を見る
198 中古車掲載台数 49
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 全国対応1年保証 MY20 NHPC点検診断済

    本体価格
    1670万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ニスモスポーツリセッティング 特別仕様車

    本体価格
    4700万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア アーバンブラック本革シート 純正RAYS製20インチ フジツボ製チタンマフラー brembo ナビ バックカメラ デジタルミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    1942万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ワンオーナー/禁煙車/ファッショナブルインテリア/NISMOスポリセ/BOSEサウンドシステム/デイライトキャンセラースイッチ/ドライブレコーダー

    本体価格
    1088万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY25最終モデル サッチャムセキュリティ

    本体価格
    1990万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 最終MY25モデル/専用RECARO製シート/純正フロアマット/リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/FUJITSUBO製チタン合金マフラー/レイズ製20インチアルミホイール

    本体価格
    2268万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD エンジンECU・ミッションM/T2013年・HKSマフラー・トラスト第一・第二触媒ストレート交換

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 4WD MY09 BOSEサウンドシステム グレー内装 GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) バックビューモニター ブレンボ製モノブロック対向キャリパー レイズ製アルミ鍛造ホイール VR38DETT アルミ製ドア

    本体価格
    859.4万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD NISMOロゴ赤ステッチ入りセミバケットシート ADVAN Racingアルミホイール

    本体価格
    1000万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-7 タイプRB OHLINS車高調 MAZDASPEED GTウイング/マフラー サトルワークス ナックル WORK EMOTION 11R 17inchAW カロッツェリアディスプレイオーディオ(Bluetooth/USB/DISC) 5型純正NARDIステアリング ETC

    本体価格
    584.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ エンジンオーバーホール&リビルトタービン交換済み クラッチマスター&レリーズシリンダー新品交換済み

    本体価格
    518万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト ノーマルベース オーリンズ車高調 柿本マフラー 純正エアロ 純正アルミ Defi追加メーター 社外LSD クラッチ メーター交換前86559km 交換後7989km

    本体価格
    588万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 社外アルミ・走行距離27000km・5速MT

    本体価格
    680万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 最終6型・バサースト・BBS17インチアルミ・社外LSD

    本体価格
    780万円

  • マツダ RX-7 タイプRB ERC EGオーバーホール請求書有り HKS・TO4SBBタービン トラストVマウント 圧縮測定済み F40ブレンボキャリパー アラゴスタ車庫調 SARDキャタライザー ORCクラッチ マツダスピードLSD ORCクラッチ

    本体価格
    669.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 後期5型・ハイライトシルバーメタリック・RE雨宮ドルフィンテールマフラー・社外フロントバンパー・MOMOステアリング・Works Bellクイックリリース

    本体価格
    699万円

  • マツダ RX-7 タイプRB VeilSideフォーチュン

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 

    本体価格
    800万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 

    本体価格
    応談

関東
101
1845.3万円
関西
27
1960万円
東海
42
1998万円
北海道
2
1098万円
九州
12
2203.2万円
東北
5
1679.2万円
北陸・甲信越
3
1326万円
中国
4
3046.6万円
四国
2
---
地域別台数
関東
24
625.2万円
関西
6
614.4万円
東海
5
579.4万円
北海道
0
---
九州
4
606.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
10
763.4万円
四国
0
---

GT-Rの中古車を探す

RX-7の中古車を探す

GT-RとRX-7の比較トップへ

GT-RとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   マツダ  RX-7
777万円3061.3万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
3799 排気量(cc) 1308
480~600 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GT-RとRX-7の比較トップへ

GT-RやRX-7と他の車種を比較してみる

 

GT-RとRX-7の比較トップへ

GT-RRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GT-RRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGT-Rの中古車は198台、RX-7の中古車は49台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GT-R、RX-7の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー