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デュアリスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとSX4の中古車情報を比較する

日産  デュアリス   スズキ  SX4
VS
24.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
SX4の相場表を見る
28 中古車掲載台数 5
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD 黒革シート・ガラスルーフ・メーカーナビ・フルセグTV・バック&サイドカメラ・CD・DVD・Bluetooth・シートヒーター・純正リモコンエンジンスターター・ETC・HIDライト・純正18インチAW

    本体価格
    65万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD ETC オートライト HID

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD R8年度自動車ゼイ込み/23年10月登録/特別仕様車アーバンブラックレザーII-4WD/レザーシート/ガラスルーフ/純正ナビ/TV/BT/バックカメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC/ナビ/スマートキー/盗難防止装置/HIDヘッドライト/アルミホイール/衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビ Bluetooth 純正アルミホイール ETC フォグランプ オートライト インテリジェントキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    56万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ユーザー買取車/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/HIDヘッドライ/ETC車載器/フルフラット/純正17インチAW/ハーフレザーシート/ドアバイザー/キーレスエントリー/スマートキー

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー シートヒーター HIDヘッド ルーフレール 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン フォグランプ 純正革巻きステアリング 電動格納ミラー CD

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
11
55.3万円
関西
1
68.9万円
東海
1
47.3万円
北海道
7
53.6万円
九州
3
51.9万円
東北
3
72万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
38.9万円
九州
0
---
東北
1
41.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デュアリスの中古車を探す

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デュアリスとSX4のカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   スズキ  SX4
195.3万円277.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1997 排気量(cc) 1490~1995
137 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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