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レヴォーグとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ADエキスパート
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
2483 中古車掲載台数 17
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    220.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビTV Bモニター 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ ドラレコ レーダークルーズ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    117.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ アイサイト3搭載 衝突被害軽減ブレーキ 坂道発進補助システム シートヒータ パナソニックナビ バックカメラ ETC サイド&カーテンエアバック LEDライト

    本体価格
    136.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革シート パワーリヤゲート FSBカメラ 11.6インチナビ&TV ETC ドラレコ ドライバーモニタリングシステム オートビークルホールド シートヒーター 歩行者保護エアバッグ FSRスポイラー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    294.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    286万円

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    本体価格
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    35万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX パワーウインドウ・ETC・電動格納ミラー・リモコンキー

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    39.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX オートマ ナビ キーレス 100V電源 スマートキー 積載量450KG

    本体価格
    42万円

関東
809
204.2万円
関西
301
231.2万円
東海
310
213.5万円
北海道
227
180.2万円
九州
163
222.7万円
東北
261
203.4万円
北陸・甲信越
250
203.1万円
中国
133
219万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
4
38.8万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
2
47.4万円
九州
2
55.9万円
東北
2
30.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ADエキスパート
310.2万円576.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1797
177~275 最高出力(馬力) 109~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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