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ADエキスパートとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ADエキスパートとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  ADエキスパート   マツダ  アテンザワゴン
VS
19.8万円98.8万円
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中古車相場 22万円245万円
アテンザワゴンの相場表を見る
20 中古車掲載台数 321
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDオートライト キーレスキー 社外アルミ パワーウインドウ スモークガラス CD録音 DVD再生 タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ナビTV CD バックカメラ ドラレコ ETC キーレス 社外アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 12セグMナビBカメラETC

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX インテリキー ETC エアコン パワーウインドウ 電格ミラー 100V電源

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 検09.5 キーレス AC PS 前PW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 社外ナビ地デジ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    27.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント 禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV レーンキープ アドバンストキー プッシュスタート パドルシフト HID ETC Bカメラ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    91.2万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    224.4万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    163.5万円

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    本体価格
    100万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /ディスチャージパッケージ/ワンオーナー/純正HDDナビ/地デジ/Bluetooth対応/19インチ純正アルミホイール/パドルシフト/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    97万円

関東
4
51万円
関西
5
37.1万円
東海
2
54.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
4
51.3万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
113
99.2万円
関西
45
98.5万円
東海
73
82.8万円
北海道
14
143.3万円
九州
11
90.7万円
東北
23
76.6万円
北陸・甲信越
17
114.6万円
中国
21
92.6万円
四国
4
115.8万円

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日産  ADエキスパート   マツダ  アテンザワゴン
139.7万円197万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1498~1797 排気量(cc) 1997~2488
109~124 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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