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ジェイドとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   日産  ADエキスパート
VS
39.8万円249.8万円
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中古車相場 24.8万円69.8万円
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237 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期型 5人乗 ホンダセンシング 純正8インチナビ 純正ドライブレコーダー パドルシフト ハーフレザー 純正16インチAW バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト 地デジ BT ビルトインETC

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング OBD診断済/法定点検整備済/後期型/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/ナビ装着用スペシャルパッケージ/ETC車載器/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/ワンオーナー

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止機能 スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン 純正16インチAW

    本体価格
    78.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減装置 追従クルコン DISPオーディオ レーンアシスト 車線逸脱警報 ハーフレザーシート BTオーディオ USB接続 ドラレコ LEDライト オートライト 純正アルミ 3列シート 6人乗り

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 12セグMナビBカメラLEDライト

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ コンフォートビュー

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正8インチSDナビ フルセグテレビ ブルートゥース DVD再生  ETC 前後ドライブレコーダー ミュージックラック レーダ-クルコン 横滑り防止 車線逸脱警報 LEDオートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型ナビ アダプティブクルーズ Bluetooth ETC ドラレコ 衝突被害軽減システム LEDヘッド&フォグ バックカメラ 禁煙車 純正18インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドランプ ハーフレザーシート 17インチアルミ

    本体価格
    140万円

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    54.4万円

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    46万円

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    34.8万円

関東
91
134.4万円
関西
28
133.2万円
東海
27
124.5万円
北海道
2
75万円
九州
27
124万円
東北
27
114.7万円
北陸・甲信越
14
127.8万円
中国
15
125.2万円
四国
6
141.2万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
6
37.2万円
東海
2
43.5万円
北海道
2
47.4万円
九州
3
46.6万円
東北
4
33.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  ADエキスパート
239.9万円314.6万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1498~1797
131~150 最高出力(馬力) 109~124
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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