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スイフトとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとパルサーエクサの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  パルサーエクサ
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
2964 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキーアイドリングストップ シートヒーター エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティーセンス パーキングセンサー クルーズコントロール LEDライト ディスプレイオーディオ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 全方位モニター付

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト アルミホイール 純正メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    197.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 禁煙 カロッツェリアSDナビ TV 7型ナビ:AVIC-RZ06 DVD CD ブル-トゥ-ス バックカメラ クル-ズコントロ-ル アイドリングSTOP パドルシフト シ-トヒ-タ- HIDライト フォグ 純正16インチアルミ ウインカ-ミラ- ABS

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ターボ 8インチサイバーナビ フルセグ

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS パドルシフト・フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ・5速ミッション・社外車高調・社外ホイール・社外マフラー・バケットシート

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
868
128.4万円
関西
370
144.7万円
東海
374
146.4万円
北海道
160
119.6万円
九州
405
142万円
東北
289
142.2万円
北陸・甲信越
225
143.4万円
中国
187
143.4万円
四国
86
133万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パルサーエクサの中古車を探す

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スイフトとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  パルサーエクサ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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