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スイフトとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  パルサーエクサ
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 98万円218万円
パルサーエクサの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー アイドリングストップ デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 

    本体価格
    88万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD Pスタート エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ LEDランプ 純正17インチアルミ アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ スイフト 1.3 スタイル L 4WD ナビ エンジンスターター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    30万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    158.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ オートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 ターボ車・ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・Bluetoorh接続・ディーラー記録簿X7枚・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドライト・純正16inアルミ・パドルシフト

    本体価格
    130万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ AT RAYS17AW HKSデュアルマフラー ビルシュタイン車高調 7インチナビ(CN-S310D) ETC Bluetooth ・スマートキー クルーズコントロール HIDライト フォグランプ スポーツシート

    本体価格
    98.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ クーペ フルオープン

    本体価格
    98万円

  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
898
128.8万円
関西
446
154.8万円
東海
486
141.8万円
北海道
184
124.3万円
九州
414
140.5万円
東北
351
141.8万円
北陸・甲信越
239
143万円
中国
236
134.3万円
四国
89
134.3万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パルサーエクサの中古車を探す

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スイフトとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  パルサーエクサ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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