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パルサーエクサとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーエクサ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
159万円
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中古車相場 109万円900万円
SLクラスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 166
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    679万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 買取車 黒革 左H ETC

    本体価格
    188万円

関東
1
159万円
関西
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東海
0
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
70
712.5万円
関西
31
649.5万円
東海
28
586.7万円
北海道
3
785.2万円
九州
16
698.4万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
9
488.2万円
中国
4
972.3万円
四国
3
524万円

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日産  パルサーエクサ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
--- 新車時価格 1190万円1783万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
--- 排気量(cc) 2996~4663
--- 最高出力(馬力) 306~455
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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