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パルサーセリエとルークスを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセリエ   日産  ルークス
VS
118万円178.8万円
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中古車相場 1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 7256
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    118万円

  • 日産 パルサーセリエ 2.0 オーテックバージョン 車検整備付き SR2.0エンジン 5速MT フジツボマフラー オーテックホワイトメーター フォグランプ付きエアロ タワーバー MOMOステアリング レカロシート

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ(フルセグ/CD/DVD/AM/FM/BT) 全方位モニター ドライブレコーダー 両側パワスラ ビルトインETC プロパイロット インテリジェントキー 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    191万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX 

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社用車アップ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メーカー装着メモリーナビ アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア ETC ドライブレコーダー SOSコール LEDヘッドライト

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    105万円

関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1794
131.3万円
関西
1062
150.4万円
東海
1110
146.4万円
北海道
275
128.5万円
九州
1249
144.5万円
東北
644
139.7万円
北陸・甲信越
423
140.7万円
中国
451
144.3万円
四国
248
123.8万円

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パルサーセリエとルークスのカタログ情報を比較する

日産  パルサーセリエ   日産  ルークス
93.8万円269.8万円 新車時価格 167.2万円246.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1497~1998 排気量(cc) 659
105~200 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
解説

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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