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クリッパーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 96.8万円334.2万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
528 中古車掲載台数 60
  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ エアコン パワステ キーレス スライドドア

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 5MT クリアランスソナー  電動格納ドアミラー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター キーレス エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ DA 衝突軽減 シートヒーター 禁煙車 前後ドラレコ ETC DVD CD USB Bluetooth 両側スライドドア デュアルカメラ 車線逸脱 パーキングセンサー LEDオートライト フロアマット

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    37万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ メモリーナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC キーレス オートマチックハイビーム レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付  キーレス PW ドラレコ ETC フルセグTVナビ  衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト 電動格納ミラー シートヒーター パワーウィンドウ LEDヘッドランプ

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD LEDヘッドランプ 運転席ヒーター付シート 電動格納式ドアミラーヒーター付 LEDルームランプ 助手席シートバックテーブル ラゲッジユーティリティナット

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 衝突軽減 ワンオ-ナ- アイドリングストップ AM/FMラジオ障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム キーレスキー エアコン パワステ 前席パワーウィンドウ 両側スライドドア 走行4000km

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 記録簿16枚 積載量350kg 軽貨物 軽バン 集中ドアロック 4人乗り フルフラットシート シガーソケット エアコン パワステ 4ナンバー 修復歴無し

    本体価格
    36万円

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    125.8万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
143
104.3万円
関西
73
112.4万円
東海
76
121.1万円
北海道
26
121.7万円
九州
87
97.6万円
東北
51
127.8万円
北陸・甲信越
39
134.1万円
中国
22
111.6万円
四国
11
82.5万円
地域別台数
関東
26
178.4万円
関西
6
224万円
東海
4
255.4万円
北海道
1
250.2万円
九州
7
177万円
東北
5
122.7万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
5
172.3万円
四国
3
252.7万円

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日産  クリッパー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
133.3万円284.9万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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