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クリッパーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとトゥデイの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  トゥデイ
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 45円138万円
トゥデイの相場表を見る
520 中古車掲載台数 51
  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 横滑り防止装置 パーキングサポート  衝突被害軽減ブレーキ ルーフラック キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    105万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ・CVT・届出済未使用車・4WD・プッシュスタート・シートヒーター・スライドドア・電動格納ドアミラー・LEDヘットライト・ハイルーフ・インエリジェントエマージェンシーブレーキ・エブリィOEM

    本体価格
    161万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ VILLA(茨城オリジナル車中泊車 ) 純正メモリ-ナビ フルセグTV バックカメラ ナビ連動ドラレコ(前後タイプ) ETC2.0 シ-トヒ-タ- LEDライト 当社デモカ-

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 CVT 衝突軽減装置 走行距離53キロ USB電源ソケット 両側スライドドア 350Kg積み オーバーヘッドシェルフ フロントパワーウインドウ スモークガラス AM/FMラジオ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 令和8年2月届出済未使用車 LEDライト

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマブレ ソナー アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビゲーション ドライブレコーダー パ-トタイム4WD スタッドレスタイヤ

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 パワーウィンドウ シートヒーター

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTREC フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XTi 純正5速MT エムトレックMTRECエンジン換装 チビックタイプR仕様

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 純正5速マニュアル 5Dr S660アルミホイル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    46万円

  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 前期MTRECエンジン5速MT換装公認車 フルタップ車高調マフラー 後期Frバンパー&ムーヴリップ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Tf ・同色全塗・≪車検2付・65万≫・5Fマニュアル・

    本体価格
    59万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    29.8万円

関東
143
104.4万円
関西
73
112.3万円
東海
73
123万円
北海道
24
120.9万円
九州
86
97.2万円
東北
50
128.2万円
北陸・甲信越
39
134.1万円
中国
22
111.6万円
四国
10
89万円
地域別台数
関東
11
51.4万円
関西
9
70万円
東海
3
51.3万円
北海道
2
42.9万円
九州
14
56.3万円
東北
9
55.3万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  トゥデイ
133.3万円284.9万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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