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クリッパーとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フォード  フォーカス
VS
8万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 55万円128万円
フォーカスの相場表を見る
491 中古車掲載台数 7
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 横滑り防止装置・ABS・障害物センサー・集中ドアロック・運転席/助手席パワーウインドウ・助手席シートバックテーブル・オーバーヘッドシェルフ・荷室ランプ・応急タイヤ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 自社社用車 4WD オートライト USB入力端子

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX タイベル交換済 アルミ

    本体価格
    11万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 集中ドアロック 前後ドライブレコーダー 禁煙車 ETC エアコン

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー パワーウィンドウ マニュアルエアコン AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ・試乗車UP  ・ディーラーOP CD一体AM/FM電子チューナーラジオ/フロアマット

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 

    本体価格
    29万円

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  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    419万円

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    応談

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    本体価格
    88.9万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    128万円

  • フォード フォーカス RS ブルー&ブラックエディション 350ps/左ハンドル/新車並行/カーヴェー車高調/maxston designフルエアロ/ラグジュアリーパック/鍛造19AW/RECAROシート/SONYスピーカー/ローンチコントロール/アダプティブヘッドライト/油温・油圧・ブースト計

    本体価格
    698万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

関東
139
104.4万円
関西
64
108.6万円
東海
78
121.2万円
北海道
21
119.9万円
九州
68
90.3万円
東北
40
129.2万円
北陸・甲信越
50
137.8万円
中国
21
111.7万円
四国
10
99.9万円
地域別台数
関東
4
187.6万円
関西
0
---
東海
2
392.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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日産  クリッパー   フォード  フォーカス
133.3万円284.9万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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