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クリッパーとA1を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   アウディ  A1
VS
9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 23万円100.8万円
A1の相場表を見る
545 中古車掲載台数 27
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア ETC車載器 エアコン パワステ パワーウインドウ USB充電ポート アイドリングストップ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ストラーダ9インチフローティングナビ CarPlay シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ キーレス アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 車線逸脱警報

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    121.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD オリジナルナビ LEDヘッドライト スタッドレスタイヤ ドライブレコーダー

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ MT車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター LEDヘッド ETC2.0 Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社社有車UP・ドラレコ前/室内

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ バックカメラ ETC 前+室内ドラレコ メモリーナビ(MJ123D-W)

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT・届出済未使用車・現行型・4WD・軽バン・JOIN・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減・LED・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・USBソケット・シートヒーター・リアヒーター

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    95.9万円

関東
178
105.1万円
関西
71
109.4万円
東海
90
123.6万円
北海道
24
125.6万円
九州
51
94.9万円
東北
39
120.4万円
北陸・甲信越
50
130.9万円
中国
29
122.5万円
四国
13
94.7万円
地域別台数
関東
6
54.6万円
関西
9
54.6万円
東海
3
71.2万円
北海道
3
290.6万円
九州
2
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
3
78.6万円
四国
0
---

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日産  クリッパー   アウディ  A1
133.3万円284.9万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
658 排気量(cc) 999~1394
49~64 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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