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180SXとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   AMG  SLSクラス
VS
241.5万円~1367.2万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 5970万円~6550万円
SLSクラスの相場表を見る
65台 中古車掲載台数 6台
  • 日産 180SX 2.0 タイプX SR20DET ターボエンジン FS5W71C 純正5速MT サンルーフ C-WESTフロントバンパー 後期純正テール APEXi車高調 GPスポーツマフラー NEXTミラクルクロスバー

    本体価格
    372万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプG 改 ターボエンジン載替 前置きインタークーラー アルミホイール MOMOハンドル 社外マフラー

    本体価格
    388万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス 走行3.7万km 純正AW リアスポイラー フロアマット 社外シフトノブ

    本体価格
    462.2万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 

    本体価格
    340万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5MT サンルーフ 機械式LSD HKS金プロ T518タービン 中置インタークーラー R32キャリパー 赤ラメ/黒ラメ

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 

    本体価格
    379万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ 車高調 エアロ LSD

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    345万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 180SX タイプR レカロシート/社外ハンドル/ファイナルコネクション車高調/社外アルミ/オートエアコン

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス VERTEXフルエアロ RG車高調 SSRプロフェッサーSP117AW 外装同色塗装 Fオーバーフェンダー 満力リアスポイラー カーボンボンネット ニスモLSD VERTEXエキマニ ニスモ強化クラッチ ガナドールミラー 記録簿

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    6550万円

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    6500万円

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    本体価格
    応談

関東
24台
359.9万円
関西
5台
406.2万円
東海
15台
482.6万円
北海道
3台
254.5万円
九州
7台
526.3万円
東北
1台
338万円
北陸・甲信越
4台
319万円
中国
4台
442.9万円
四国
2台
373万円
地域別台数
関東
4台
6156.7万円
関西
1台
6180万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
6550万円
四国
0台
---

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180SXとSLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  180SX   AMG  SLSクラス
179万円~267.6万円 新車時価格 2430万円~3250万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1809~1998 排気量(cc) 6208
140~205 最高出力(馬力) 571~631
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは180SXの中古車は65台、SLSクラスの中古車は6台掲載しています。
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