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ルネッサとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ルネッサとCX-60の中古車情報を比較する

日産  ルネッサ   マツダ  CX-60
VS
44.8万円
ルネッサの相場表を見る
中古車相場 195.8万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
1 中古車掲載台数 1035
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.6 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 360°カメラ アダプティブLED ブレーキサポート レーダークルーズコントロール ブラインドスポット 純正ナビ Bluetooth接続 12.3インチフル液晶メーター ハンズフリー電動リアゲート

    本体価格
    231.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ マツダコネクトナビ 360度モニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール エアシート シートヒーター 純正20インチAW ステアリングヒーター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    396.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンドシステム 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 温冷シート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正20インチAW

    本体価格
    268.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BT 黒革シート シートクーラー ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール レーンアシスト ETC フルセグTV フルオートエアコン 横滑り防止装置 キーレス シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    306.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社下取り/ワンオーナー/禁煙車/安全装備/AWD/BOSE/ナビ/フルセグTV/360°モニター/カープレイ対応/レザーシート/サンルーフ/レーダークルーズ/BSM/LED/ETC/純正20インチアルミ

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/純正12.3インチナビ/全方位モニター/スマートブレーキサポート/BSM/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルハイブリッド車 白革内装 ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    298.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    299.8万円

関東
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関西
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44.8万円
東海
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
351
350万円
関西
102
338.1万円
東海
196
351.5万円
北海道
46
347.4万円
九州
129
328.8万円
東北
60
337.2万円
北陸・甲信越
91
329.1万円
中国
49
324.6万円
四国
11
323.2万円

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ルネッサとCX-60のカタログ情報を比較する

日産  ルネッサ   マツダ  CX-60
183.5万円294.5万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1765×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1998~2388 排気量(cc) 2488~3283
140~200 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.1~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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