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ルキノと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノ   アバルト  595
VS
70万円
ルキノの相場表を見る
中古車相場 48.8万円480万円
595の相場表を見る
1 中古車掲載台数 394
  • 日産 ルキノ 1.5 F エアコン パワステ 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 ツーリズモ 後期モデル パドルシフト TFT液晶 純正17AW アルミペダル 赤革 ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    119万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 可変電磁バルブレコードモンツァ装着 サベルトブラウンハーフレザー 純正DA ワンオーナー車 バックモニター Bluetooth ETC ドライブレコーダー ブレンボキャリパー 純正17AW ユーザー買取 禁煙

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 2022年モデル/1オーナー/5速MT/左ハンドル/Sabeltスポーツシート/CarPlay/Bluetooth対応ディスプレイオーディオ/USB接続/ETC/前後ドラレコ/スポーツモード/レコードモンツァ/17アルミ/赤キャリパー

    本体価格
    310万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ ブラウンレザーシート・パドルシフト・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ブルートゥース・前後ドラレコ・キセノンランプ・キーレス・スペアキー・純正17インチアルミ・バックソナー・ETC・USB

    本体価格
    172万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT Carrozeria製ナビ リアソナー フルセグ 純正16インチアルミホイール スポーツモード USB AUX ステアリングスイッチ キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    151.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー 禁煙車 アップルカープレイ・アンドロイドオート レコードモンツァマフラー ブレンボブレーキキャリパー Sabelt製セミバケットシート キセノンヘッドライト  純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 F595 1オーナー 走行1000K 左H/5MT 純正OPサイドデカール 純正色オレンジレーシング塗装Dミラー(純正有) Sabelt製専用シート 純正17AW/KONI製FSD/EIBACH製スプリング CarPlay対応Dオーディオ/360°ドラレコ/USB&BT接続可

    本体価格
    399.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 5MT 60台限定 専用カラー/グリジオトロフェオ 茶黒ツートンレザー イエローキャリパー 純正20スポーク17AW 前後KONIショック パイオニア2DINナビ 地デジ Bluetooth ETC2.0 キーレス 禁煙車 記録簿

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT 半革シート ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 AM FM オートエアコン 純正17インチAW スポーツモード ブレーキアシスト プライバシーガラス 盗難防止システム ABS キセノンヘッドライト

    本体価格
    235万円

関東
0
---
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
155
198.4万円
関西
92
220.6万円
東海
50
207万円
北海道
4
214.4万円
九州
30
223.5万円
東北
12
211.2万円
北陸・甲信越
13
232.1万円
中国
25
225.5万円
四国
13
179.5万円

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ルキノと595のカタログ情報を比較する

日産  ルキノ   アバルト  595
93.8万円183万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1497~1838 排気量(cc) 1368
105~175 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

ちょっと大きいサイズのハッチバック

パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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