| 日産 リバティ | ホンダ ジェイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～85万円
リバティの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～234.8万円
ジェイドの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 227台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 リバティ | ホンダ ジェイド | |
|---|---|---|
| 180.4万円～242.3万円 | 新車時価格 | 239.9万円～314.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4575×1695×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1775×1530 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1496 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 131～150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 10.6～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。（2001.5） |
解説 |
低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している（2015.2） |
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