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ラルゴとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラルゴ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
34.7万円168万円
ラルゴの相場表を見る
中古車相場 121.9万円369.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
11 中古車掲載台数 71
  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ウミボウズ エアコン 電動パノラマルーフ 後席対面&フルフラット対応

    本体価格
    応談

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G 4WD 車検2年・4WD・オートマチック車・純正14インチアルミホイール・オートエアコン・パワステ・パワーウィンドウ・7人乗り・修復歴無し

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リミテッド ワンオーナー車両 W30型前期モデル パノラマルーフ 左スライドドア Wエアコン ETC 7人乗り

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 4WD ユーザー買取車 社外ステアリング 二列目回転シート

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 走行88.000キロ・YouTube紹介動画

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リヤ対面シートパノラマルーフワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラルゴ 2.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボターボ ハイウェイスター4WD

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターII7人 純正エアロ キーレス ローダウン ボルク17インチ パノラミックルーフ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 RX-G 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1オーナー パノラミックビューモニター 純正19AW 赤革シート マツダコネクト8インチSDナビ BSM スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    187.2万円

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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    282.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    246.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA6セダン 20S リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    188.8万円

関東
6
101.6万円
関西
1
119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
30
217.7万円
関西
8
245.8万円
東海
6
246.6万円
北海道
4
278.6万円
九州
5
257.3万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
6
266.5万円
中国
8
240.1万円
四国
2
216.6万円

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ラルゴとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

日産  ラルゴ   マツダ  MAZDA6セダン
230.6万円350.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1745×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1973~2388 排気量(cc) 1997~2488
105~145 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
7.6~8.5km/L 10.15モード燃費 ---

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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