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バネットラルゴとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   ホンダ  オデッセイ
VS
---
バネットラルゴの相場表を見る
中古車相場 11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1765
  • 日産 バネットラルゴ グランドサルーン 

    本体価格
    164万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    442.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート SENSING・両側Pドア・8型ナビ・走行6.3万km

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 12セグHDDナ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 黒ハーフレザー 純正8型ナビTV バックカメラ 11インチフリップダウン 7人乗り ビルトインETC 点検記録簿 CD/DVD再生 Bluetooth接続 クルコン 17インチAW

    本体価格
    209.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 検R8/12 バックカメラ 片側電動スライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング 衝突軽減 レーダークルーズ 純正9インチナビ 後席モニター 全方位モニター  パワーシート 両側電動ドア ETC フルセグ CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 スマートキー 中期モデル LED

    本体価格
    242.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 LEDヘッドライト クリアランスソナー オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー ハーフレザーシート

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV アルミ LEDライト フォグ シートヒーター パワーシート ドラレコ 障害物センサー 両側電動ドア

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・シートヒーター・後席モニター・ETC

    本体価格
    334万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車・プレミアムスパークルブラックパー

    本体価格
    365万円

関東
2
161万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
735
196.1万円
関西
235
193.5万円
東海
189
233.7万円
北海道
67
124.8万円
九州
188
202.2万円
東北
123
195.5万円
北陸・甲信越
98
179.9万円
中国
83
212.7万円
四国
47
185.3万円

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日産  バネットラルゴ   ホンダ  オデッセイ
155.6万円265.1万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1809~1973 排気量(cc) 1993~2356
79~88 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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