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カローラクロスとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  ラシーン
VS
185万円547.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 29万円193万円
ラシーンの相場表を見る
1767 中古車掲載台数 125
  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    490万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減 純正ナビ TV(フルセグ) ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ブォグランプ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカー10.5型ナビ付DA バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD ・メーカーオプション・ブレーキキャリパー(レッド塗装・GRロゴ)・パノラマルーフ・アダプティブハイビームシステム・ブラインドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    467万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチDA!純正18インチアルミホイール!パノラマビューモニター!BSM!シートヒーター!ベンチレーション!パークアシスト!クルコン!Bluetooth!カープレイ対応!純正ETC2.0!フルセグTV!HDMI入力端子!

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    381.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター パワーバックドア レーダークルコン レーンアシスト Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ オートハイビーム

    本体価格
    346.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車/ナビ機能付きディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/電動リアゲート/前後コーナーセンサー/純正アルミホイール

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー ディスプレイオーディオ付車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DA/ドラレコ/LED/ETC/Bカメラ/ワンオーナ

    本体価格
    315万円

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    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 丸目 ジープグリル レザーシート 5速MT

    本体価格
    98万円

関東
421
335.1万円
関西
246
335.2万円
東海
295
351.6万円
北海道
48
328.8万円
九州
314
330.4万円
東北
94
321.1万円
北陸・甲信越
92
326.4万円
中国
199
316.1万円
四国
58
334.8万円
地域別台数
関東
47
106.2万円
関西
11
89.5万円
東海
21
97.8万円
北海道
13
69万円
九州
23
88.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
116.9万円
中国
5
103万円
四国
2
102万円

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カローラクロスとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  ラシーン
199.9万円389.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1998
98~170 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1767台、ラシーンの中古車は125台掲載しています。
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