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マキシマとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マキシマ   スズキ  アルトラパン
VS
72万円155万円
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中古車相場 3万円210万円
アルトラパンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 6276
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV 

    本体価格
    72万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ  障害物センサー 運転席シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 届出済未使用車 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    156.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 全方位カメラ

    本体価格
    166万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 車検整備2年付 ナビ テレビ Bluetooth機能   ドラレコ付きデジタルミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L 社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・スズキセーフティーサポート・パーキングセンサー・シートヒーター・オーディオレス・オートライト・ステアリングスイッチ

    本体価格
    170万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD アイドリングストップ メモリーナビ HID スマートキー ETC フルセグTV ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ワンオーナー 純正DA 温シート 衝突軽減

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 登録済未使用車

    本体価格
    149万円

関東
1
155万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1307
82.3万円
関西
792
91.5万円
東海
966
94.4万円
北海道
327
91.5万円
九州
894
87.9万円
東北
559
99.8万円
北陸・甲信越
553
95.1万円
中国
531
89.7万円
四国
347
92万円

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マキシマとアルトラパンのカタログ情報を比較する

日産  マキシマ   スズキ  アルトラパン
264.8万円340万円 新車時価格 107.8万円186.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4765×1760×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2960 排気量(cc) 657~658
160~195 最高出力(馬力) 49~52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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