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フィットとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  マキシマ
VS
12.8万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 87万円225万円
マキシマの相場表を見る
5011 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/横滑り防止装置

    本体価格
    210.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 禁煙車/メモリーナビ/ワンセグ/スマートキー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/バックカメラ/ETC搭載/フロントドラレコ/運転席助手席エアバッグ/社外アルミ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 4WD 純正メモリーインターナビ クルーズコント

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ あんしんパッケージ VSA クルーズコントロール コンビシート  LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 4WD 4WD ワンオーナー ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 禁煙車 シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム /滋賀県/ガリバー草津南店

    本体価格
    213.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車 SDナビ フルセグ DVD CD バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙車 社外メモリーナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaSENSING 純正ナビ Bluetooth対応 ETC 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 障害物センサー

    本体価格
    135.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ 3.0 SV サンルーフ バイパーセキュリティー(キーレス) 車検8年10月 別 途ゼノンエアロ新品有

    本体価格
    87万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

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  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

関東
1529
126.8万円
関西
518
112.3万円
東海
544
130.6万円
北海道
314
118万円
九州
688
116.2万円
東北
616
141.2万円
北陸・甲信越
379
130.9万円
中国
259
118.5万円
四国
164
125.4万円
地域別台数
関東
2
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとマキシマのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  マキシマ
155.8万円292.9万円 新車時価格 264.8万円340万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1317~1496 排気量(cc) 2960
98~118 最高出力(馬力) 160~195
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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