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スイフトとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとブルーバードの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ブルーバード
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
3414 中古車掲載台数 39
  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    58.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ GReddyフロントスカート BLITZ車高調 ロッソモデロマフラー WORK17インチアルミ DIATONE地デジフルセグSDナビ ETC

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ナビ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト スポーツ 

    本体価格
    134万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ/フルセグTV ETC2.0 前席シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ デュアルセンサーブレーキ スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ スイフト RS 2型 スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 1オーナー フラット7認定中古車 スマートキー フルセグメモリーナビ 衝突軽減ブレーキ オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ フォグライト 純正17インチAW ドラレコ

    本体価格
    157.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ付 オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能 盗難防止システム ナビ

    本体価格
    150.5万円

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    188万円

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    190万円

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  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS-G アテーサ 4WD HNU13 SR20エンジン 走行69000キロ

    本体価格
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  • 日産 ブルーバード (ベース) 

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    113.8万円

関東
923
127万円
関西
466
154万円
東海
519
135.3万円
北海道
190
130.2万円
九州
403
138万円
東北
358
138万円
北陸・甲信越
233
132万円
中国
229
138万円
四国
93
123.6万円
地域別台数
関東
17
212.3万円
関西
3
96.9万円
東海
5
220.3万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
565万円
四国
1
190万円

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ブルーバードの中古車を探す

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スイフトとブルーバードのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ブルーバード
172.7万円240.1万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1197~1371 排気量(cc) 1769~1998
82~140 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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