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プリメーラとミラを比較! - みんなの比較車種

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プリメーラとミラの中古車情報を比較する

日産  プリメーラ   ダイハツ  ミラ
VS
49.8万円~398万円
プリメーラの相場表を見る
中古車相場 2.9万円~160万円
ミラの相場表を見る
25台 中古車掲載台数 620台
  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6MT SR20VEエンジン 記録簿4枚 純正AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te ワンオーナー 32000KM サンルーフ 5速MT 2000CC SR20DEエンジン ボーズスピーカー ソニー オーディオ MDX-C8000 ソニー ロータリーコマンダー RM-X25 オートエアコン RAZOシフトノブ

    本体価格
    240万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20 5速MT 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20G 検10.11 キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション SR20エンジン インパルRS16インチアルミ トランクスポイラー 取扱説明書&保証書付きETC 禁煙車 オートエアコン オートラジオアンテナ Bluetooth CD DVD USB

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 社外マフラー

    本体価格
    120万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 190馬力エンジン SR20VE NEO VVL HyperCVT-M6 中期モデル フルノーマル 純正15インチAW 専用大型リアスポイラー 前後タワーバー ETC 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ 660 X 660X 5F カスタム仕様 純正キセノン 15インチAW ウインカーミラー

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 禁煙車/キーレス/タイミングチェーン/純正オーディオ/純正マットレス/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション 4WD スターター付

    本体価格
    34.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル CD ETC キーレス 14インチAW

    本体価格
    50.6万円

  • ダイハツ ミラ メモリアルエディション 

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ミラ カスタムRS ターボ ナビ・フルセグTV 

    本体価格
    28万円

関東
5台
113.6万円
関西
4台
65.6万円
東海
7台
131.1万円
北海道
1台
120万円
九州
1台
398万円
東北
3台
91.3万円
北陸・甲信越
2台
88万円
中国
2台
125万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
124台
29.5万円
関西
77台
38.2万円
東海
73台
34.6万円
北海道
67台
28.6万円
九州
70台
32.6万円
東北
61台
33.6万円
北陸・甲信越
57台
33万円
中国
53台
31.9万円
四国
38台
26.9万円

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プリメーラとミラのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   ダイハツ  ミラ
184.8万円~258万円 新車時価格 65.6万円~171.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1769~2488 排気量(cc) 658
125~204 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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