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バネットトラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
29万円462万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 18万円115万円
ハイゼットピックの相場表を見る
138 中古車掲載台数 39
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 最大積載量850Kg 5Fマニュアルシフト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィDC FFヒーター/ソーラーパネル/電子レンジ/リアクーラー/ツインサブバッテリー/走行充電/インバーター/マックスファン/冷蔵庫/シンク/常時バックモニター/リアダブルタイヤ/ETC/キャンピングカー

    本体価格
    404万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) AC PS PW

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    155万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ オートマ 垂直パワーゲート300k Wタイヤ ガソリン車 積載800k 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 3方開 積載1t AT車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 荷台長2.7mロングデッキ 低床リアWタイヤ 鳥居ツノ出し加工 電動調整ミラー 5MT 積載1000KG

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    78万円

  • 日産 バネットトラック 4WD 垂直パワーゲート 4WD 垂直パワーゲート新明和製 積載1t 1.8ガソリン リアWタイヤ 5速ミッション 荷台長2620 幅1600 高680 床面地上高730 リフター長660 幅1580 リフト能力300kg

    本体価格
    192万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 低床1t積 フロア5速MT 荷台内寸(長さ274cmX横幅160cm) 最大積載量1000kg アオリ笠上パイプ リアWタイヤ

    本体価格
    118万円

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    71.5万円

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    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スタンダード 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 5速4WD記録簿96000キロ時タイミングベルトウオーターポンプ交換

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

関東
51
142.8万円
関西
28
131.4万円
東海
12
119万円
北海道
9
163.2万円
九州
20
189.1万円
東北
7
195万円
北陸・甲信越
6
224.8万円
中国
2
210.2万円
四国
3
120.1万円
地域別台数
関東
9
36.9万円
関西
1
39.8万円
東海
3
29.3万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
34.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
38万円
中国
6
62.5万円
四国
13
63.9万円

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バネットトラックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
134.5万円212.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1789~2184 排気量(cc) 547~659
79~102 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、3名 乗車定員 2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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