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パオとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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パオとトナーレの中古車情報を比較する

日産  パオ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
59万円498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 239.9万円658万円
トナーレの相場表を見る
58 中古車掲載台数 72
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 可愛いパオ委託販売車両 どなたか乗りませ

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 オリジナルペイント オレンジツートン

    本体価格
    85万円

  • 日産 パオ キャンバスT 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 タイベル消耗品交換済み

    本体価格
    83万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    90万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動ルーフトップ weds13インチAW タイヤ6分 フォグランプ エアコン付 パワステ 85000km時タイミングベルト交換済

    本体価格
    169万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT エンジン・タイベル・デスビ・キャブ交換歴あり

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    328.8万円

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    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    359.9万円

関東
17
177万円
関西
2
193万円
東海
7
178万円
北海道
1
70万円
九州
11
125.3万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
3
140万円
中国
7
154.8万円
四国
8
119.4万円
地域別台数
関東
28
401万円
関西
15
455万円
東海
6
414万円
北海道
2
528万円
九州
6
408万円
東北
6
390.5万円
北陸・甲信越
4
475.3万円
中国
3
388.1万円
四国
2
535万円

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パオとトナーレのカタログ情報を比較する

日産  パオ   アルファ ロメオ  トナーレ
138.5万円154万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
987 排気量(cc) 1331~1468
52 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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