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ダットサンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ダットサン   ジープ  ラングラー
VS
71万円263万円
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中古車相場 49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
77 中古車掲載台数 1033
  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 ベンチシート コラムシフト エアコン ローダウン 社外ホイール ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    137万円

  • 日産 ダットサン デラックス 

    本体価格
    160万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ダットサン 1000 211 コラムMT ランドセル ベンチコラム フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ ROS FIELDベッドラック 社外アルミホイール15インチ 社外吊下式クーラー 取説保証書 記録簿後日

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ダットサン AX ステップバンパー ローダウン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD ナビ ETC 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    239万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    252万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ コラム5速マニュアル

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正オーディオ/ETC/クルーズコントロール/サイドカメラ/オートエアコン/ダウンヒルアシストコントロール/純正フロアマット/ステアリングリモコン/革ステアリング/リモコンキー

    本体価格
    174.4万円

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    190万円

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    205万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sport 

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  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD オーバーフェンダー 社外ブラックホイル YOKOHAMAジオランダーホワイトレタータイヤ TJ最終モデル

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    149万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD 本州仕入/AMCCJ顔面/WARM電動ウインチ/ラプター塗装/社外サイドステップ/ハードトップ/社外ハンドル/マッドテレーンタイヤ/レンコン16AW/オーバーフェンダー/レカロシート/LEDテール/Duneシャックル/ヒッチメンバー

    本体価格
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    本体価格
    424.4万円

関東
27
206.1万円
関西
7
130.6万円
東海
17
168.2万円
北海道
4
169.7万円
九州
12
161.5万円
東北
1
230.6万円
北陸・甲信越
2
169.5万円
中国
4
235万円
四国
3
326.3万円
地域別台数
関東
393
474.7万円
関西
154
418.1万円
東海
193
413.7万円
北海道
65
460万円
九州
65
380.5万円
東北
29
366.8万円
北陸・甲信越
54
428.5万円
中国
55
393.8万円
四国
25
417.7万円

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ダットサンとラングラーのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   ジープ  ラングラー
105.8万円274.4万円 新車時価格 459万円1030万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1998~3153 排気量(cc) 1995~3604
85~150 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 4名、5名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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