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グレイスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  セフィーロ
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
251 中古車掲載台数 18
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ オートクルコン LEDライト オートライト ドラレコ ETC パドルシフト 純正アルミ CD再生 Aストップ ステアリモコン フォグランプ ハーフレザー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 車検整備付 衝突軽減B 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC 安心パッケージ コンフォートビューパッケージ ワンオーナー レーダークルーズC Aストップ LEDオートライト プッシュスタート シートヒーター 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD ナビ Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX /2オーナー/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/BTA/USB/HDMI/フルセグ/DVD/CD/Rカメラ/ETC/クルコン/LEDヘッドライト/スマートキー/純正スチールホイール・タイヤ4本交換済み/

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 後期型 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト エンジンスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー 衝突安全ボディー 盗難防止システム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    54.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 5速MT ワンオーナー 取説/メンテナンスノート 全車検毎整備記録簿 走行67000キロ

    本体価格
    81万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    379.8万円

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    44.9万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    427.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    310.5万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

    本体価格
    68万円

関東
81
99.9万円
関西
29
100.6万円
東海
28
82.7万円
北海道
19
105.3万円
九州
29
101.8万円
東北
33
93.2万円
北陸・甲信越
18
101.9万円
中国
9
84.1万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
11
185.5万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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グレイスとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  セフィーロ
175万円265万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496 排気量(cc) 1995~2495
110~132 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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