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CR-Zとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
24.3万円264.9万円
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中古車相場 159.8万円450万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
414 中古車掲載台数 9
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC VSA あんしんパッケージ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル WORK17インチアルミ 純正インターナビ バックカメラ ETC スマートキー ワンオーナー クルーズコントロール HIDヘッドライト オートエアコン デジタルメーター 禁煙車

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 無限エアロ(F・S・R)/無限フロアマット/無限オイルフィラーキャップ/クスコフロントタワーバー/ブリッツエアクリ/RSーRダウンサス/HKSマフラー/スカッフイルミ/ナビ/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ OBD診断済 車検R9年9月 整備点検 地デジ純正HDDナビ Rカメ DVD スマートキー ETC オートエアコン クルコン パドルシフト HID フォグライト ウインカーミラー AW 取説

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ Gathersナビ・バックカメラ・パドルシフト・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16AW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 16AW HDDナビ 地デジ DVD/CD/USB バックカメラ ETC クルコン シートカバー スマートキー HID

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型・無限リアスポイラー・純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・純正17インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル ブリッツ車高調

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ステアリングリモコン クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 スペックRターボエンジン 6速マニュアル公認乗換

    本体価格
    385万円

関東
179
79万円
関西
41
70.6万円
東海
69
87.4万円
北海道
11
63.8万円
九州
36
70.7万円
東北
29
61.3万円
北陸・甲信越
18
77.6万円
中国
21
76.9万円
四国
10
103.3万円
地域別台数
関東
5
333.4万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
278.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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CR-Zとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  シルビアヴァリエッタ
226.8万円449.4万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1496 排気量(cc) 1998
113~156 最高出力(馬力) 160~165
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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