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シルビアコンバーチブルとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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シルビアコンバーチブルとエリーゼの中古車情報を比較する

日産  シルビアコンバーチブル   ロータス  エリーゼ
VS
285万円385万円
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中古車相場 378万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
2 中古車掲載台数 57
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 オープン・カブリオレ・コンバーチブル(E-S13改)

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 コンバーチブル(2名) 車高調 ARCインタークーラー IHIタービン CA18DET アペックスエアクリーナー 社外ステアリング レーシングスパルコアルミホイール

    本体価格
    285万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    428.5万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 

    本体価格
    558万円

関東
2
335万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
547.5万円
関西
9
930.5万円
東海
8
607.4万円
北海道
3
563万円
九州
5
603.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
597.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  シルビアコンバーチブル   ロータス  エリーゼ
369万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
4470×1690×1290 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1809 排気量(cc) 1598~1798
175 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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