シルビアコンバーチブル(日産)の中古車・中古車情報

日産 シルビアコンバーチブル(全国)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


1

1

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

保証の種類を表示しています

日産

シルビアコンバーチブル 1.8 

支払総額

348 万円

車両本体価格

335.0 万円

Aプラン
348.5万円
年式
1990(H02)
走行距離
5.1万km
車検
2025(R07)年02月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
1800CC
ミッション
フロア4AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!


最初 1 最後

最新情報をお届け!メールマガジン登録

新着中古車やお得な情報をお届けします。今すぐ登録しよう!

お探しの条件に近しいクルマ

ディーラー保証

マツダ

ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション MTモード付

支払総額

359.2 万円

車両本体価格

348.0 万円

年式
2022(R04)
走行距離
1.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

販売店保証

BMW

Z4 sドライブ 35i DME&DCTチューニング 新品車高調 19AW

支払総額

348 万円

車両本体価格

328.0 万円

通常
ローン価格

月々33,500

年式
2009(H21)
走行距離
4.9万km
車検
2026(R08)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

モーガン

プラス4  背面タイヤ

支払総額

378 万円

車両本体価格

348.0 万円

年式
1972(S47)
走行距離
3.9万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
1600CC
ミッション
フロア4MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

販売店保証

アウディ

TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 19インチAW マトリクスLED ベージュ革

支払総額

348 万円

車両本体価格

329.0 万円

通常
ローン価格

月々47,400

年式
2017(H29)
走行距離
2.8万km
車検
2025(R07)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

シルビアコンバーチブルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • オープンエアーを知ったら病み付き

    総合評価

    4

    2017/09/13投稿

    今はこのサイズのカブリオレが少なくなったので、貴重な車でした。また乗れるなら、乗ってみたい。豪快なターボパワーと、カブリオレの組合せは贅沢な内容で、良い時代を代表する、スペシャリティーカーです。

    たにやんさん(福島県)

    日産 シルビアコンバーチブル

  • スポーティ

    総合評価

    4

    2013/03/30投稿

    ドリフトとか チームで乗る分には最適です。峠とかせめたり,ドライブとか。 エコカーと比べるとちょっと時代に逆行しているかも。

    ゲストさん

    日産 シルビアコンバーチブル

  • 走るよさ

    総合評価

    4

    2013/03/28投稿

    室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い

    ゲストさん

    日産 シルビアコンバーチブル

評価の低いレビュー・評判

  • モデル

    総合評価

    3

    2013/02/19投稿

    外見、特に後ろ姿はとても格好良くエレガントで見て楽しむタイプのクルマです。

    ゲストさん

    日産 シルビアコンバーチブル

  • 落ち着いたオープンカー

    総合評価

    3

    2013/02/21投稿

    スポーティな走りを楽しむというより、優雅に街を流して走るラグジュアリーなオープンカーだと思いました。

    ゲストさん

    日産 シルビアコンバーチブル

  • 家族

    総合評価

    3

    2013/02/19投稿

    私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。 乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。

    ゲストさん

    日産 シルビアコンバーチブル

シルビアコンバーチブルの関連情報

シルビアコンバーチブルの最新モデル情報

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)

シルビアコンバーチブルを扱う注目販売店