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エスカルゴとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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エスカルゴとエブリイの中古車情報を比較する

日産  エスカルゴ   スズキ  エブリイ
VS
95万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
中古車相場 1円416万円
エブリイの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3761
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム ワンオーナー 令和4年式 ナビ フルセグTV DVD再生 ETC スライドドア パワーウィンドウ キーレス 最大積載量350kg 1st発進モード

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ DAMDリトルDフェイスチェンジコンプリート/40mmリフトアップ/フェニーチェクロス15インチAW/ATホワイトレタータイヤ/スマートキー/ターボモデル

    本体価格
    254万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 最大積載量350kg・CDオーディオ・ETC・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 前後ブレーキサポート スライドドア オートエアコン LEDHIDヘッドランプ  キーレス&パワーウインドー 電動格納ミラー 認定中古車 3年保証

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキ|運転席シートヒーター|キーレスプッシュスタートシステム|スライドドアクローザー|チルトステアリング|USB電源ソケット|フルホイールキャップ|

    本体価格
    156.7万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド PAリミテッド 2WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ 新車保証付き 禁煙車 キーレス(スペア有り) 運転席&助手席パワーウィンドゥ AM/FMラジオ 後席両側スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4AT車 デュアルカメラブレーキ ETC 誤発進抑制 レーンキープアシスト ナビTV Bluetooth キーレス 純正セキュリティ オートマチックハイビーム 障害物センサー 頭上収納

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 車中泊仕様 ベッドキット 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置  バックカメラ

    本体価格
    284.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    167.8万円

関東
1
148万円
関西
2
101.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1070
99.7万円
関西
563
100.7万円
東海
434
95.9万円
北海道
191
123.6万円
九州
530
101.1万円
東北
329
115.4万円
北陸・甲信越
260
103.9万円
中国
252
101.8万円
四国
132
106.7万円

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エスカルゴとエブリイのカタログ情報を比較する

日産  エスカルゴ   スズキ  エブリイ
122万円133万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3480×1595×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1487 排気量(cc) 658
73 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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