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レヴォーグとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとスカイラインの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  スカイライン
VS
28万円545万円
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中古車相場 22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
2401 中古車掲載台数 825
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー アイサイト パドルシフト 4WDターボ アダプティブクルコン レーンアシスト コーナーソナー 純正12.3インチナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグ F S Bカメラ

    本体価格
    246.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC STIリップスポイラー 社外マフラー LEDオートライト フォグ 純正18AW 革巻きステアリング パワーシート ヒルホールド コーナーセンサー

    本体価格
    97万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター デジタルインナーミラー リアパワーハッチ アイサイト パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 4WD アドバンスド セーフティPKG 後席モニター バックカメラ テレビ ナビ ターボ パドルシフト 本州車 錆少 アイサイトVER3

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 11.6インチナビ STIフロントグリル ドラレコ ETC ハーマンカードンサウンドシステム ブラック/グレーハーフレザーシート  アダクティブLEDヘッドライト トノカバー アイサイトセーフティプラス

    本体価格
    386.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD EyeSight搭載車 SDナビ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    278.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ交換済み車・メモリーナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay/AndroidAuto対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本州仕入・全周囲・11.6型スターリンクナビ・BSM・電動リアゲート・電動シート・シートヒーター・アイサイトX・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    289.9万円

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    167万円

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    169.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
    149.6万円

関東
762
199.9万円
関西
294
233.8万円
東海
288
212.9万円
北海道
224
176.9万円
九州
176
217.7万円
東北
259
199.8万円
北陸・甲信越
251
206.8万円
中国
120
222.8万円
四国
27
234.6万円
地域別台数
関東
339
281万円
関西
76
286万円
東海
148
309.9万円
北海道
48
211.8万円
九州
68
248.5万円
東北
37
205.8万円
北陸・甲信越
34
265.7万円
中国
53
300.3万円
四国
22
284万円

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レヴォーグとスカイラインのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  スカイライン
310.2万円576.4万円 新車時価格 299万円948万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1795~2387 排気量(cc) 1991~3498
177~275 最高出力(馬力) 211~420
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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