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スカイラインとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   スバル  インプレッサアネシス
VS
25.9万円1248万円
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中古車相場 15.9万円69.8万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
801 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 純正ナビ(Bluetooth/CD/DVD/FM/AM/フルセグTV) アラウンドビューモニター 電動リアゲート ドライブレコーダー(前) ETC エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    280.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ベージュ革シート/プロパイロット2.0/全方位運転支援システム/DAS/LEDヘッド/ハイビームアシスト/アクティブAFS/前席パワーシート・シートヒーター/アラウンドビュー/純正コネクトナビシステム/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 V37型/3.0Lツインターボ/RECAROシート/カーボン製フィニッシャー装着/専用ホイール

    本体価格
    759万円

  • 日産 スカイライン 4Dr2000GT GT-X用ツインキャブ&ハンドル&シフトノブ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期型 外AW

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP ワンオーナー・電動ベージュ革シート・サイド&バックカメラ・HIDヘッドライト・HDDナビ・フルセグ・インテリキー・プッシュスタート・オートA/C・シートヒーター&シートメモリー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-X GT仕様 L28 SOLEX44 タコ足 デュアル パワステ 前後車高調 テクノレーシング CD ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー 日産コネクト9インチナビ サンルーフ アラウンドビューモニター シートヒーター インテリジェントクルーズコントロール 本革シート シートメモリ パワーシート 純正19インチAW ETC2.0

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 

    本体価格
    346.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    422.6万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 5MT ナビ プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ 純正ナビゲーション フルセグ FM/AM CD/DVD 5MT イモビライザー プッシュスタート シートリフター アルミホイール

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    59.4万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 5速MT タイミングベルト交換済 プッシュスタート CDプレイヤー フルオートエアコン サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    66.5万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD ワンオーナー車 車検2年 ETC スペアキー

    本体価格
    35万円

関東
338
249.3万円
関西
91
300.2万円
東海
133
303.3万円
北海道
42
209.3万円
九州
57
311.2万円
東北
42
206.1万円
北陸・甲信越
34
217万円
中国
45
328.5万円
四国
19
196.6万円
地域別台数
関東
3
37.2万円
関西
2
51.3万円
東海
1
59.4万円
北海道
2
50.8万円
九州
0
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  インプレッサアネシス
299万円948万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1991~3498 排気量(cc) 1498~1994
211~420 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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