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スカイラインとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  インプレッサアネシス
VS
25.9万円~1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 28.5万円~69.8万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
810台 中古車掲載台数 6台
  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 V37型/3.0Lツインターボ/RECAROシート/カーボン製フィニッシャー装着/専用ホイール

    本体価格
    759万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    435万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 前車追従クルーズコントロール シートヒーター 日産コネクトナビゲーション アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    375万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 前期型 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーOPサンルーフ/インテリジェントキー/メーカーナビ/Bluetooth/全方位カメラ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/前席パワーシート/LEDライト

    本体価格
    349万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 新品タイヤ/メモリーナビ/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    147.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP アイボリーレザー・アラウンドビュー・エマージェンシーブレーキ・全方位運転支援システム・純正8型ナビ・フルセグ・BSM・LKA・LEDヘッド・純正17AW・シートヒーター・本革ステア・コーナーセンサー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    230万円

  • 日産 スカイライン エンジンSR20DET 

    本体価格
    398.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 4WD・プロパイロット2.0・メーカーナビ・フルセグ・レザーシート・アラウンドビュー・BOSE・LEDライト・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱・シートヒーター・セキュリティセーフティPKG・19インチアルミ

    本体価格
    378万円

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    35万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    66.5万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S コンフォートセレクション II スマートキー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
334台
251.8万円
関西
103台
273.8万円
東海
136台
298.8万円
北海道
39台
236万円
九州
60台
312.3万円
東北
43台
177.7万円
北陸・甲信越
32台
224.9万円
中国
44台
334.9万円
四国
19台
238万円
地域別台数
関東
1台
35.9万円
関西
2台
49.2万円
東海
0台
---
北海道
2台
50.8万円
九州
0台
---
東北
1台
69万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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スカイラインとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  インプレッサアネシス
299万円~948万円 新車時価格 152.3万円~225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1991~3498 排気量(cc) 1498~1994
211~420 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインの中古車は810台、インプレッサアネシスの中古車は6台掲載しています。
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