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スカイラインと21を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと21の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ルノー  21
VS
25.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 238万円
21の相場表を見る
801 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ Bluetooth フルセグ アラウンドビューモニター パドルシフト パワーシート シートヒーター レザーシート 追従クルコン エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC LEDオートライト

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD 保証付 最長3年保証 事故無 Tチェーン 純正HDDナビ CD DVD フルセグ サイド&バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター パワーシート オートエアコン オートライト

    本体価格
    47万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ワンオーナー NISMO専用ECM NISMO専用バンパー (フロント・リヤ) レカロシート  アンビエントライトシステム NISMO専用19インチAW NC8インチナビ ファインビジョンメーター

    本体価格
    669.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HDDナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT-8 中期型 VQ35DEエンジン 8段変速エクストロイドCVT 純正オプションMOMOウッドコンビハンドル パドルシフト 黒半革 純正DVDナビ CD/CS BOSE音響 HID 前後フォグ 純正17AW

    本体価格
    75万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT (禁煙車)(後期型)(サンルーフ)(メーカーナビ)(パワーシート)(HIDヘッドライト)(バック&サイドカメラ)(黒革シートカバー)(ETC)(スマートキー&プッシュスタート)(純正17インチAW)

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 中期/マットブラック塗装/キャリパー・ホイール塗装/モールラッピング

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正メモリーナビ レザーシート

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ルセグナビ アラウンドビュー BT Pスタ スマートキー Aライト LEDヘッドライト フォグ レザーシート Pシート シートヒーター BOSE Cセンサー パドルシフト レーダークルコン ETC 電動チルトステア

    本体価格
    147.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
338
249.3万円
関西
91
300.2万円
東海
133
303.3万円
北海道
42
209.3万円
九州
57
311.2万円
東北
42
206.1万円
北陸・甲信越
34
217万円
中国
45
328.5万円
四国
19
196.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  スカイライン   ルノー  21
299万円948万円 新車時価格 355万円475万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
1991~3498 排気量(cc) 1994~2165
211~420 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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