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スカイラインとコンパーノを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコンパーノの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  コンパーノ
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 148万円163.9万円
コンパーノの相場表を見る
856 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正メーカーナビ・フルセグTV・Bluetooth・黒革シート・全方位カメラ・LEDライト・レーダークルーズコントロール・純正19インチアルミ・シートヒーター・パドルシフト・ETC・禁煙車

    本体価格
    165万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナーETCドラレコアラウンドビューモニター

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車/ターボ/全周囲カメラ/オプション本木製インパネ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/オプションカラー/レーダークルーズコントロール/LEDライト/純正ナビ/純正17インチAW/ETC

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Pシート Bカメラ ダブルエアバック

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV インテリジェントアラウンドビューモニター 全方位運転支援システム ETC2.0 パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    265.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    333.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ブリッツ車高調 鍛造20インチ 1年保証

    本体価格
    279万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ 黒革シート ユーザー買取 社外フロントドライブレコーダー 運転席シートメモリー付き 純正フロアマット Bluetooth クルーズコントロール ETC

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/アダクティブクルーズコントロール/パドルシフト/フロントフォグランプ/コーナーセンサー/ETC車載機/レッドキャリパー/19インチ純正アルミホイール/シートメモリー/

    本体価格
    334.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車/OPエマージェンシーブレーキ/ニッサンコネクトナビゲーションツインディスプレイ/フルセグ/Bluetooth/スマートキー/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ETC/

    本体価格
    113万円

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    163.9万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ コンパーノ ベルリーナ コラム4速 F40 修復歴無し 旧車 絶版車

    本体価格
    応談

関東
358
238.8万円
関西
83
299.7万円
東海
153
290.8万円
北海道
42
243.5万円
九州
61
331.7万円
東北
49
206.1万円
北陸・甲信越
43
239.9万円
中国
46
338.1万円
四国
21
213.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
163.9万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スカイラインとコンパーノのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  コンパーノ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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