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スカイラインとXTSを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとXTSの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   キャデラック  XTS
VS
25.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 190万円
XTSの相場表を見る
796 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーナビ アラウンドビューモニター シートヒーター パワシート 黒革シート シートメモリー レーダークルーズ ビルトインETC Bluetoothオーディオ機能 LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグ アラウンドビューモニター ETC クロレザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙/全周囲カメラ/黒革シート/純正ナビ/全方位運転支援システム/追従クルーズコントロール/純正19インチアルミ/パワーシート/ETC/パワーシート/パドルシフト/LEDヘッドライト/フロントフォグ/オートエアコン

    本体価格
    181万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP サンルーフ 本革 前席電動シ-ト・ヒ-タ- コネクトナビ アラビュM LEDヘッドライト  クルコン ETC2.0 DVD・TV・BT 前後ドラレコ 後側方車両検知 社外ウーハーアンプ付

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド ETC バックカメラ フロントフォグランプ ミュージックサーバー パワーウィンドウ フロントフォグランプ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT 外AW

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 1オーナー 記録簿 禁煙車 8インチナビ ブルートゥース フロント・サイド・バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール キセノン パワーシート ハーフレザーシート 17インチ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期モデル 5速MT ベイサイドブルー全塗装済 RB20直6エンジン R32用純正16インチAW 純正リアスポイラー ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革シート/全方位運転支援(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/後側方衝突防止/後側方車両検知/後退時衝突防止支援/レーダークルコン/アラウンドビューモニター/ソナー)/ハイビームアシスト/LEDライト/コネクトナビ

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム サンルーフ/BOSE/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/20インチアルミ/ヘッドアップディスプレイ/レーダー探知機/障害物センサー

    本体価格
    190万円

関東
335
250万円
関西
90
298.5万円
東海
133
305万円
北海道
42
209.3万円
九州
57
311.2万円
東北
41
202.5万円
北陸・甲信越
33
220万円
中国
46
323.9万円
四国
19
196.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとXTSのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   キャデラック  XTS
299万円948万円 新車時価格 870万円1008万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 3564~3600
211~420 最高出力(馬力) 308
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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