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スカイラインとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとB3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 465万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
799 中古車掲載台数 12
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 禁煙 電動ガラスサンルーフ Boseサウンドシステム 純正8インチコネクトナビ アラウンドビューモニター シートヒーター 全方位運転支援システム 車線逸脱防止支援システム インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    127.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM RB26!N1シリンダー!セッティング済!

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 60th リミテッド 禁煙車 サンルーフ 純ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT スマートキー ウッドステアリング ETC 20インチホイール ブラック全塗装

    本体価格
    38万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ BOSEサウンド アラウンドビュー メーカーナビ フルセグTV パワーシート シートヒーター 純正19インチアルミ ETC付き クルーズコントロール

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター ベージュ革シート 前席パワーシート・ヒーター 純正エンスタ 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン BSM LEDライト 19AW夏冬タイヤ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 1オーナー 純正ナビ パワーシート レザーシート シートヒーター ドラレコ プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 スカイライン GTX 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /静岡県/ガリバー富士青葉通り店

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速MT 後期モデル エンケイ18インチW フルタップ車高調 社外マフラー クスコタワーバー メガマックスエアクリ グレッディラジエーターキャップ デフィ3連メーター MOMOステ タイベル交換済

    本体価格
    330万円

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    2050万円

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    1060万円

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    1438万円

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    1095万円

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    1018万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
316
241万円
関西
92
300.1万円
東海
139
305.3万円
北海道
40
242.9万円
九州
61
319万円
東北
44
208.3万円
北陸・甲信越
37
233.6万円
中国
49
343.7万円
四国
21
208万円
地域別台数
関東
9
1345.4万円
関西
0
---
東海
3
1249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B3ツーリングの中古車を探す

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スカイラインとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  B3ツーリング
299万円948万円 新車時価格 1297万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1991~3498 排気量(cc) 2993
211~420 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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