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スカイラインクーペとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとタイプIIIの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 279万円
タイプIIIの相場表を見る
254 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイラインクーペ KGC10 GT-R仕様/5速MT/ハードトップ/エアコン

    本体価格
    1000万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 20インチホイール 社外エアロ

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSーX ターボ 

    本体価格
    332万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ワンオーナー ビルトインETC ブラックハーフレザーシート パワーシート サイドカメラ バックカメラ 純正ナビゲーション 純正19インチアルミホイール 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT ワンオーナー・点検整備記録簿12枚・フロントリップスポイラー・リアスポイラー・純正18インチアルミ・ブレンボブレーキキャリパー・純正HIDヘッドライト・純正ナビ

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX 6速公認 2600cc エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    1200万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 後期型 ニスモエアロ T&Eリヤウィング レカロシート フジツボフロントパイプ マフラー テイン車高調 エンケイ18AW ニスモ強化クラッチ パイオニアナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT GPスポーツ車高調 マフラー キセノンライト リアスポイラー WORK18AW シフトマチックATーx

    本体価格
    428万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-R GT-R ハコスカ 2ドアハードトップ KPGC10 S20 ソレックス 5速MT 純正白ガラス 自社屋内保管

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    279万円

関東
87
354.6万円
関西
18
379.7万円
東海
45
431.9万円
北海道
14
313.9万円
九州
35
292.9万円
東北
14
276.1万円
北陸・甲信越
14
330.8万円
中国
23
454.2万円
四国
4
301.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
---
四国
0
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スカイラインクーペとタイプIIIのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  タイプIII
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は254台、タイプIIIの中古車は1台掲載しています。
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