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スカイラインクーペとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   ホンダ  Z
VS
45.5万円~1230万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 17万円~85万円
Zの相場表を見る
237台 中古車掲載台数 24台
  • 日産 スカイラインクーペ 2HT ケンメリ GT-R仕様 RB26エンジン 5速MT シングルタービン 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 1オーナー ナビ Bカメラ Sカメラ ETC HID

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ ジャパンハードトップGT-E・Xタイプ 5代目前期 HGC210 オーバーフェンダー 2000改/2400cc 車高調 ソレックスキャブ タコ脚 デュアルマフラー レカロシート ワタナベホイール チンスポ レストア済み

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ サンルーフ/ワンガンブルー

    本体価格
    810万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 ターボC 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2HT RB25 6連スロットル スポーツインジェクション KGC10改

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD RB26エンジン搭載公認車両 強化オートマ

    本体価格
    698万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS SSR20inAW・PowerCraftマフラー可変バルブ付き・マキシムワークス エキマニ・Amuseスポーツキャタライザー・MaxPeedingRods車高調・Fカーボンリップスポイラー・クスコタワーバー・MOMOステ・PRJミューローター

    本体価格
    181万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM GTR仕様/全塗装/タイベル交換済/F.ボンネット.リアF.リアW(GTR製)/S(トップシークレット製)/workエモーション19インチ/追加メーター/社外車高調/社外マフラー/BRIDEフルバケ/社外エアクリ/クイックリリース/

    本体価格
    420万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT ケンメリ GT-R仕様 L28公認 GTベース L28改3リッター ガレージ保管 ソレックス タコ足 50パイディアルマフラー フロント/リアフェーンダー ダクト製作 レカロブラックレザーシート

    本体価格
    1180万円

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  • ホンダ Z 360 

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    応談

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    195.3万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
75台
341.5万円
関西
22台
362.8万円
東海
50台
522.1万円
北海道
13台
403.7万円
九州
31台
381.5万円
東北
13台
345.9万円
北陸・甲信越
10台
364.4万円
中国
18台
506.8万円
四国
5台
378.3万円
地域別台数
関東
10台
73.8万円
関西
1台
34.8万円
東海
5台
98万円
北海道
0台
---
九州
2台
65万円
東北
1台
23.8万円
北陸・甲信越
1台
54.9万円
中国
2台
50.9万円
四国
2台
85万円

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スカイラインクーペとZのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ホンダ  Z
369.6万円~516.2万円 新車時価格 105.8万円~128.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
3696 排気量(cc) 656
333 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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