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スカイラインクーペとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   フォード  トランジット
VS
54.8万円1284万円
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中古車相場 482万円992万円
トランジットの相場表を見る
243 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイミングチェーン車 ボディ全磨き後 ガラスコーティング施工済 ルームクリーニング済 異臭無し エンジンオイル エレメント ブレーキフルード全交換渡

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 5速MT RB20型 後期モデル ワンオーナー フルオリジナル マルチリンクサスペンション リアスポイラー 純正15インチAW デュアルエアバッグ ABS 取説 保証書 タイミングベルト交換済

    本体価格
    225万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM サンルーフ付き 寒冷地仕様

    本体価格
    345万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 

    本体価格
    69万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー

    本体価格
    1280万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X 最終モデル

    本体価格
    1015万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 急上昇R32車両

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボX 50周年記念特別記念車 400台限定 30A GCG ワンオフチタンマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT ハコスカ GT-R仕様 L28公認 2ドアGT-R仕様 公認L28 3連ファンネルキャブ MSDデジタル6A点火システム搭載 5MT 前後オーバーフェンダー 深リムRSワタナベ YOKOHAMAアドバンタイヤ チンスポ 板ッパネ 独立6連メーター  後付クーラー ETC

    本体価格
    849.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 柿本マフラー 社外車高調

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォード トランジット ハイマーエクシス512 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    482万円

  • フォード トランジット キャンピングカー コンパス23TK 電動スライドアウト ルーフAC 発電機

    本体価格
    992万円

関東
84
364.2万円
関西
23
345.2万円
東海
40
486万円
北海道
16
320.1万円
九州
32
387.2万円
東北
13
284.2万円
北陸・甲信越
11
313.9万円
中国
20
458.2万円
四国
4
443.8万円
地域別台数
関東
1
992万円
関西
0
---
東海
1
482万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  スカイラインクーペ   フォード  トランジット
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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