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フェアレディZロードスターとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとスーパーグレートの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
68万円~385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 240万円~2728万円
スーパーグレートの相場表を見る
73台 中古車掲載台数 625台
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 日産認定中古車 全国保証付 ナビ ドラレコ BOSEサウンド ハーフレザーシート HIDヘッドライト レイズ製19インチAW パドルシフト シートヒータ パワーシート ETC

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T レザーシート メインファクトリーマフラー 社外20インチアルミ ナビ TV ETC パワーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6MT BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ バックカメラ プレミアムルマンブルー

    本体価格
    363万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST BOSE/SDナビ/エアーシート 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 半年5000K保証ハーフレザーシートHIDライト

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T Veilside/Brembo/Work20AW/NewTire/

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ブラックネットシート

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ヴェイルサイドコンプリートカ 本革シート

    本体価格
    142万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

関東
36台
202.3万円
関西
6台
259万円
東海
7台
159.1万円
北海道
5台
142.4万円
九州
10台
171.8万円
東北
4台
146.8万円
北陸・甲信越
3台
238.2万円
中国
1台
275万円
四国
1台
90万円
地域別台数
関東
278台
1008.2万円
関西
53台
736.9万円
東海
65台
1108.8万円
北海道
59台
677.8万円
九州
77台
839.3万円
東北
34台
975.8万円
北陸・甲信越
33台
1185万円
中国
17台
954.7万円
四国
9台
440万円

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フェアレディZロードスターとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   三菱ふそう  スーパーグレート
435.8万円~527万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
336 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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